Durch Liberalisierungen (v.a. sog. Verkehrsrechte und Preise) im Luftverkehr der USA – und später in der EU – ist das Low Cost-Geschäftsmodell überhaupt erst möglich geworden. In den letzten Jahren hat sich dieses Geschäftsmodell auf allen Kontinenten etabliert.
Low Cost Carrier weltweit oder warum Billigflieger so billig sind Read More »
Der Tourismus stellt eine wichtige Größe im Spannungsfeld zwischen einem seit Jahren steigenden Verkehrsaufkommen und einer gleichzeitigen Notwendigkeit zum nachhaltigen Handeln dar, emittiert er doch weltweit ca. 5% der anthropogenen Kohlendioxid-Emissionen. Hiervon werden wiederum etwa 75% durch den touristischen Verkehr, d.h. An- und Abreise, Fortbewegung am Aufenthaltsort und verschiedene Facetten der sog. Erlebnismobilität (z.B. Motorrad
Umweltfreundlichere Flugreisen Read More »
Im Luftverkehr sind Innovationen, wie in anderen Branchen auch, ein wichtiger Bestandteil für Wachstum und Profitabilität der Unternehmen. Die Luftfahrt ist seit Anbeginn ein Versuchsfeld für neue Ideen und Erfindungen: Von der Propellermaschine über den Düsenjet bis hin zum Überschallflug – immer hat sich die Luftfahrt weiterentwickelt und durch neue Techniken und Verfahren den Komfort
Innovationen für den Luftverkehr Read More »
Zwei den weltweiten Luftverkehr prägende Elemente sind Strategische Allianzen und Vielfliegerprogramme. Mit Hilfe von Allianzen versuchen die Fluggesellschaften u.a. ihr eigenes (Strecken-)Portfolio auszubauen und weitere Synergieeffekte zu generieren. Mit Hilfe der Kundenbindungsprogramme soll ein einmal gewonnener Passagier einer Airline erhalten bleiben und es soll für den Kunden ein Mehrwert geschaffen werden. Vielfach tätigen Airlines mit
Strategische Allianzen und Vielfliegerprogramme Read More »
